求一套完整桥梁施工方案

1、桥梁施工方案、技术措施、施工工艺和方法 该桥为1-10米钢筋砼空心板桥，U型扩大基础；本桥梁先右幅开挖，左幅通车。首先由人工对原拱桥拱圈，凿缝开槽，使其拱圈分离，然后使用挖掘机对原桥进行挖除。

2、钢筋笼施工工艺流程图：（见附图1） 施工工艺 施工准备 技术资料准备 认真研读施工图纸，熟悉每根桩的钢筋笼尺寸、主筋规格、强度等级及加强箍筋规格等参数，仔细阅读钢筋制作与安装作业指导书，同时熟读钢筋加工各种施工规范和施工工艺，了解钢筋笼施工要点及质量检验标准。

3、目标与适用范围我们的目标是零事故，确保每个工作环节的施工安全。此方案适用于广佛出口放射线二期南海段的所有现浇箱梁，包括17联预应力混凝土梁和13联钢筋混凝土梁，梁高范围4~4米，宽度根据不同路段有所差异。

4、现浇等截面连续箱梁施工方案 设计简介 本桥上部结构为4孔一联（4×25m）现浇预应力混凝土箱梁，梁高为40m，箱室高0m，桥梁全长100m，桥宽10m，分左右双幅，单幅宽5m，其中梁底宽75m。

中承式拱桥有什么优点和缺点?

施工难度大：中下承式拱桥的施工难度较大，需要采用专门的施工设备和工艺，对施工人员的技能要求较高。拱桥的优点：跨越能力强：拱桥的拱形结构使其具有较大的跨越能力，能够适应宽阔的河流、峡谷等场合。承载能力强：拱桥的承载能力较高，能够承受较大的荷载，因此适用于各种重型交通。

中承式拱桥和下承式拱桥的主要区别是桥面位置不同、中承式拱桥是按照行车道在拱圈的位置区分的，行车道在拱圈上面就叫上承式拱，中间就叫中承式，下面就叫下承式。

压力传递：中承式拱桥的主要受力特点是将桥面上的荷载通过拱肋传递到桥墩和基础上，拱肋是承受主要荷载的结构，它将桥面上的垂直荷载和水平荷载传递到桥墩和基础上。

优点：跨越能力大。能充分做到就地取材。耐久性好，养护维修费用少。外形美观；，构造简单，易于掌握。 自重较大，相应的水平推力大。缺点：支架施工多、施工工序多、不便于机械化施工、施工周期长；多孔拱桥需设单向推力墩； 上承式拱桥建筑高度高。

下承式拱桥则是指桥面位于拱的下方。在这种设计中，拱结构作为下部支撑，承担着桥面负载的重量。桥梁不仅是交通基础设施的重要组成部分，也是连接不同地区、促进社会经济发展的关键。现代桥梁设计和技术的发展，使得桥梁能够跨越更加复杂的地理障碍，同时也提高了其结构的安全性和耐久性。

拱桥的主要优点是：①跨越能力较大；②能充分做到就地取材，与钢桥和钢筋混凝土梁式桥相比，可以节省大量的钢材和水泥；③耐久性好，养护费用少；④外型美观；⑤构造较简单，尤其是圬工拱桥，技术容易被掌握，有利于广泛采用。

铁路桥面防水层监理控制细则

.把好防水层的施工质量关 必须全桥面满铺。达到无破洞、漏铺、脱开、翘起、皱折现象的要求。应做好边角（阴阳角）拐弯处及形状不规则的细部分防水层铺设。防止损伤防水层。 近年来，桥面防水层常采用喷洒M1500防水剂方法，施工时，应督促承包人严格按产品说明施工，并严格管理，防止喷洒量不够或漏洒。

混凝土桥面质量在防水层施工前通过梁面验收。2）桥面（包括防护墙根部）平整，清洁，无缺陷；表面强度达到相关要求。3）抛丸设备采用具备同步清除浮浆及吸尘功能的设备、带有驱动行走系统的自循环回收的抛丸设备来进行梁面抛丸。即利用抛丸机，抛除梁表面的浮浆。

监理在桥面伸缩缝施工前应检查止水橡胶条、异型钢、钢筋等材料的规格和质量。伸缩缝应根据设计要求来控制宽度和长度，相邻异型钢高差不得超过设计和规范要求，监理工程师实行复核、巡检与旁站等措施，严格检测几何尺寸及外观，并综合评估质量。做好桥面防水砼施工质量控制，在混凝土面层铺装之前复测梁面标高。

桥面水泥混凝土的平均厚度不小于10 cm，最薄处厚度不小于8 cm，而且混凝土本身的配比设计以及浇筑质量要严格控制。桥面钢筋网的钢筋直径应不小于10 rnl~l，间距不大于150 mm。很多桥梁2～3年就遭到破坏，设计桥面铺装的不尽合理和施工质量存在缺陷是主要原因之一。

桥面保护层表面裂缝宽度不得大于 0.2mm 防水层不得渗水 施工单位、监理全部检查 雨后或蓄水后，观察。防水混泥土结构 防水混凝土结构是指以本身的密实性而具有一定防水能力的整体式混凝土或钢筋混凝土结构，兼有承载、维护和抗渗的功能，还可满足一定的耐冻融及侵蚀要求。